{"id":434,"date":"2025-03-20T09:20:16","date_gmt":"2025-03-20T12:20:16","guid":{"rendered":"https:\/\/descarbonizesolu1.websiteseguro.com\/?p=434"},"modified":"2025-08-13T14:12:19","modified_gmt":"2025-08-13T17:12:19","slug":"7-em-cada-10-brasileiros-entrevistados-estao-pedalando-semanalmente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/descarbonizesolu1.websiteseguro.com\/7-em-cada-10-brasileiros-entrevistados-estao-pedalando-semanalmente","title":{"rendered":"Um Brasil de bikers? 7 em cada 10 brasileiros entrevistados est\u00e3o pedalando semanalmente, mostra estudo"},"content":{"rendered":"\n

Quase metade dos respondentes (49%) afirmou que trocaria ve\u00edculos a combust\u00e3o por bicicletas el\u00e9tricas<\/em><\/p>\n\n\n\n

As bicicletas parecem estar fazendo, cada vez mais, parte das ruas das cidades do Brasil. Se, at\u00e9 pouco tempo, as bikes<\/em> eram vistas principalmente como um meio de transporte mais econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel, hoje, elas fazem parte da vida dos brasileiros como forma de esporte, de prazer e at\u00e9 mesmo de v\u00ednculo social. A Descarbonize Solu\u00e7\u00f5es realizou um estudo<\/a> que revelou que sete em cada dez brasileiros entrevistados utilizam a bicicleta para se locomoverem pelo menos uma vez na semana<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Quando se pensa na frequ\u00eancia, os entrevistados da pesquisa disseram utilizar as bikes, em m\u00e9dia, tr\u00eas vezes por semana – e 8% dos respondentes afirmaram que pedalam diariamente<\/strong>. A presen\u00e7a das bicicletas tamb\u00e9m \u00e9 percebida por quem est\u00e1 do outro lado, pois 75% dos participantes do estudo indicaram que veem bicicletas circulando diariamente em suas cidades<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Uma troca econ\u00f4mica e sustent\u00e1vel<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Al\u00e9m da popularidade das bicicletas comuns, o interesse em bicicletas el\u00e9tricas tamb\u00e9m vem crescendo consideravelmente nos \u00faltimos anos. De acordo com a Associa\u00e7\u00e3o Brasileira do Setor de Bicicletas (Alian\u00e7a Bike), o mercado de bicicletas el\u00e9tricas teve um crescimento de 12% em 2023 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, com proje\u00e7\u00e3o de que essa taxa anual chegue a 34% em 2025. O n\u00famero deve corresponder \u00e0 marca de 300 mil bikes el\u00e9tricas vendidas at\u00e9 este ano.<\/p>\n\n\n\n

Mas, al\u00e9m de indicar o crescimento do interesse em ve\u00edculos el\u00e9tricos alternativos dentro de um nicho, \u00e9 importante analisar a aceita\u00e7\u00e3o de forma mais abrangente. De modo geral, 49% dos entrevistados usariam bicicletas el\u00e9tricas no dia a dia como alternativa aos ve\u00edculos \u00e0 combust\u00e3o, como carros, motos ou mesmo \u00f4nibus<\/strong>. Dentre as principais raz\u00f5es para a substitui\u00e7\u00e3o, primeiro aparece a economia financeira, indicada por 15% dos respondentes, e, na sequ\u00eancia, a import\u00e2ncia da redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental, citada por 14%<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ant\u00f4nio Lombardi Neto, Diretor de Tecnologia da Descarbonize Solu\u00e7\u00f5es, fala sobre algumas das facilidades em rela\u00e7\u00e3o ao uso de bicicletas el\u00e9tricas. \u201cSe as bicicletas comuns j\u00e1 s\u00e3o uma \u00f3tima alternativa aos ve\u00edculos \u00e0 combust\u00e3o, as el\u00e9tricas podem suprir a necessidade de quem n\u00e3o utiliza uma bike tradicional por motivos de dist\u00e2ncia ou limita\u00e7\u00e3o f\u00edsica, sem deixar de adotar um meio que ainda \u00e9 econ\u00f4mico e ecol\u00f3gico. As op\u00e7\u00f5es de carregamento tamb\u00e9m s\u00e3o bastante pr\u00e1ticas, podendo ser feitas em esta\u00e7\u00f5es de carregamento p\u00fablicas ou em pontos de carregamento port\u00e1til \u2014 alternativa que facilita para o ciclista\u201d, comenta.<\/p>\n\n\n\n

\u201cAs alternativas para se investir em um transporte sustent\u00e1vel s\u00e3o cada vez mais diversas, al\u00e9m de levarem em considera\u00e7\u00e3o os diferentes perfis de pessoas. Ainda \u00e9 necess\u00e1rio que sejam feitos investimentos p\u00fablicos e privados para que o cen\u00e1rio seja mais acess\u00edvel, mas os dados mostram um interesse da popula\u00e7\u00e3o em colaborar com as iniciativas ambientais. E \u00e9 exatamente a partir da combina\u00e7\u00e3o do esfor\u00e7o de todas as partes que se pode chegar em um cen\u00e1rio ambiental mais positivo para o futuro\u201d, completa.<\/p>\n\n\n\n

Estrutura para os ciclistas<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Quando se pensa na utiliza\u00e7\u00e3o das bicicletas, \u00e9 essencial que se analise tamb\u00e9m a infraestrutura das cidades para receber os ciclistas. Al\u00e9m das ciclovias, existem outros pontos essenciais para a seguran\u00e7a dos bikers<\/em>, como as ciclofaixas, a sinaliza\u00e7\u00e3o adequada e os biciclet\u00e1rios. Ampliar o conhecimento geral sobre as leis para o uso das bicicletas, prevista pelo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (CTB), \u00e9 essencial para o equil\u00edbrio do ecossistema entre ciclistas, motoristas e pedestres.<\/p>\n\n\n\n

E, mesmo que as capitais brasileiras tenham ganhado mais de quatro mil quil\u00f4metros de ciclovia em um ano \u2014 per\u00edodo entre julho de 2023 e julho de 2024 \u2014 crescimento que corresponde a 7,3% em rela\u00e7\u00e3o ao mesmo per\u00edodo do ano anterior, fica claro que o investimento em infraestrutura ainda deve ser maior. Segundo 55% dos entrevistados, as cidades onde vivem possuem certa estrutura para os ciclistas, mas o cen\u00e1rio ainda pode melhorar.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enquanto isso, 25% dos respondentes consideram que o local onde vivem possui uma \u00f3tima infraestrutura, e outros 19% entendem que suas cidades n\u00e3o disp\u00f5em de estrutura nenhuma.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201c\u00c9 indispens\u00e1vel que as cidades, especialmente os grandes centros urbanos, invistam na cria\u00e7\u00e3o de mais ciclovias, ciclofaixas e biciclet\u00e1rios. As bicicletas s\u00e3o um meio de transporte econ\u00f4mico e sustent\u00e1vel, e poderiam ser ainda mais populares com o maior incentivo por parte dos governos\u201d, finaliza Neto.<\/p>\n\n\n\n

Metodologia<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

P\u00fablico:<\/strong> foram entrevistados 500 brasileiros de todos os estados do pa\u00eds, incluindo mulheres e homens, com idade a partir dos 16 anos e de todas as classes sociais.<\/p>\n\n\n\n

Coleta:<\/strong> os dados do estudo foram levantados via plataforma de pesquisas online.<\/p>\n\n\n\n

Data de coleta:<\/strong> 27 de fevereiro de 2025.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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